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日系油电混动车跑高速不省油?媒体实测

2020-06-18 16:22:29来源:快科技

生活中,我们经常听过这样的说法,以本田、丰田日系品牌为代表的油电混动车型,因为在高速行驶中,基本上不能用上电动机,所以,要比市区行驶更费油。

同时,建议经常跑高速的消费者,不要买油电混动车型,不仅不省油不说,还比普通车型更贵。那么事实真的是这样吗?有汽车媒体对此做了一个对比实测,给我们带来了答案。(视频点此观看)

据视频中介绍,为了进行高速、市区油耗对比实验,他们将把同一辆分别在这两种路况种行驶一定的时间和距离,然后分别记下油耗情况,进行对比。

实验中,驾驶的测试车辆为雷克萨斯ES300 混动车型,以京哈高速的丰润停车区为测试起点,将当前的平均油耗清零之后,开始上路实测。

经过了100公里左右的实际驾驶之后,驶出了高速路段。全程平均时速在110km/h左右,当前表显平均油耗为4.7升/百公里。

随后,这辆测试车的平均油耗被清零,在接下来的三天中,完全在市区行驶,大部分都是市区正常路况,红绿灯走走停停的状态。而当前的表显平均油耗为5.1升/百公里。

实验实测结果证明,混动车型,在高速行驶时,其油耗仍然要比市区路况的低。因此,油电混动车型高速更费油这一说法,也是站不住脚的。

此外,总的来看,油电混动车型,无论是高速还是市区路况,其油耗都要比普通燃油车辆低出许多。

对于注重油耗和性价比的车主来说,可以选择油电混动版车型,后期用车成本上也会较普通燃油车低出不少。

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